电动三轮车经鉴定属于三轮轻便摩托车，是否需要承担交强险赔偿责任

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  发生交通事故的电动三轮车经鉴定属于三轮轻便摩托车，车主是否应当先行承担交强险的赔偿责任问题。我国实行交强险制度，就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障，其初衷是为了保障交通事故中弱势群体的利益，由保险公司向第三方的人身财产损失提供补偿，而超标电动三轮车在现实中无法投保交强险，也就不能由保险公司转嫁交强险限额内的风险，故不能苛求无法投保交强险的超标电动三轮车在交强险赔偿责任限额内先行赔付。交通事故中车主驾驶的电动三轮车属于三轮轻便摩托车，但电动三轮车目前尚未列入我国国家产品目录，为非法加装动力车，无法上牌和取得行驶证，也不能投保交强险和商业险，其在发生交通事故致人损害时，在民事赔偿领域，仍应将超标电动自行车纳入非机动车范畴进行处理，故应直接按事故责任来确定赔偿责任。

  因此，超标电动车在发生交通事故致人损害时应按非机动车范畴进行处理，因非机动车客观上无法投保交强险，故无须在交强险赔偿责任限额内先行赔付。

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·当车辆发生交通事故受到损害后，其贬值的损失是否可以要求对方赔偿呢？
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·死亡赔偿金的继承和偿还债务问题
      民法理论上对死亡赔偿金的性质，历来有两种解释。一种是根据“扶养丧失说”，将其解释为精神损害抚慰金；另一种是根据“继承丧失说”，将其解释为财产损害赔偿金。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2020〕17号）实质上是摒弃了最高人民法院《关于确定民事...

·车被撞，车主能否主张修车期间的交通费用？
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2...

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          发生交通事故，当事人首先应立即停车，保护现场，造成人员伤亡的，应立即抢救伤者，并及时报告当地交通事故处理部门；如是受害者，首先应保持冷静并立即采取自救措施，确认交通肇事者及肇事车辆，并记录肇事车辆号牌、车型、颜色，还要保护现场，收集...